发布时间：2017-03-21        浏览次数：10

如今，已经鲜有公司能保持持续性的竞争优势。消费者和竞争对手已变得越来越不可捉摸，行业也变得越来越松散和不稳定。不过，我们已对幕后的推动力量耳熟能详：数字革命、一个“平”的世界、越来越低的进入...[查看全文]

发布时间：2017-03-21        浏览次数：8

联想去年发生在芯片巨头高通和三星身上两起同样是为了涉足未来汽车产业的并购，即高通在去年10月以470亿美元并购以汽车芯片和解决方案为主的恩智浦半导体公司，和三星去年11月以80亿美元并购汽车零部件厂商哈曼国际。...[查看全文]

发布时间：2017-03-21        浏览次数：6

据今年1月份国家统计局发布的2016年中国大陆人口部分数据显示，2016年末男性人口70815万人，女性人口67456万人。男性比女性多出足足3千多万，我想“转”的最直接的原因应该是，男性的狗粮应该都吃腻了吧（...[查看全文]

发布时间：2017-03-21        浏览次数：6

实体超市关店潮汹涌而来。联商网日前发布的统计显示，去年全年在百货及大型超市业态中，46家公司共关闭了185家门店。北京、长沙、广州等地更是接连曝出多条沃尔玛关店的消息。事实上，沃尔玛在国内基本上每年都有门店...[查看全文]

发布时间：2017-03-21        浏览次数：15

不过，有人对“独角兽崇拜”提出了反思。这其中，就包括世界着名战略大师加里·哈默。他在美国《哈佛商业评论》网站上发表题为《几个独角兽并不能替代一个有竞争力和创新力的经济》的文章，指出独角...[查看全文]

发布时间：2017-03-21        浏览次数：7

于 2014 年 6 月上市的 GoPro，首日股价大涨，随后一路增值，最高市值曾达到 130 亿美金。为何在短短不到三年的时间内，股价暴跌 90% 呢？打造社群失败，轻视硬件创新作为以运动相机打开市场的 GoPro，在业界一直以霸...[查看全文]

发布时间：2017-03-21        浏览次数：17

但对资本市场来看，共享单车的这个模式和滴滴太像，尽管当前共享单车的本质还是租赁单车。但资本市场在没有更好的移动互联网项目的情况下，至少它看起来像是个不能错失的爆款与市场机遇，因此，不管能不能赚钱，尽管...[查看全文]

发布时间：2017-03-21        浏览次数：10

这个“疑似新物种”就是“共享汽车”，和共享单车一样，也是借着共享经济的风口发展而来。囿于数量和规模的限制，大家可能对共享汽车知晓得并不多。但事实上，“共享汽车”已不是什么...[查看全文]

发布时间：2017-03-21        浏览次数：4

可见，与多数中国企业依靠原材料、廉价劳动力、低端制造、以及中国庞大的内需市场等优势挤入世界500强排行，徒享无聊的虚名不同，华为获得当下举足轻重的行业地位和市场地位所依靠的是强大的技术创新能力，以及在海外...[查看全文]

发布时间：2017-03-21        浏览次数：9

尽管舞台中央，戴威与张向东两位北大校友的双簧唱得不太自然，但并不妨碍ofo对接700Bike设计输出和供应链的惹眼程度——毕竟，如果说共享单车上一阶段的竞争逻辑是在市场投放，那么当摩拜和ofo今年预计投放...[查看全文]