据了解，取消高速公路省界收费站工作时间紧、任务重、技术复杂，涉及全区6633公里高速公路和10家运营管理单位。为了做好该项工作，内蒙古自治区高速公路联网收费结算管理服务中心在交通运输部、自治区撤站指挥部和交通运输厅的指导下，制订了实施方案等指导性文件，并于8月14日启动了工程建设。施工期间，为加快工程建设进度，将全区划分为6个施工片区，大力协调相关部门，派专人进驻施工现场监督，每日调度、通报工程进度，每周召开工程例会总结经验、解决问题，克服了施工地域跨度大、工期紧、入冬早等困难。同时，央企8个施工单位、2000余人同步进场施工，在各级政府、路政、交警、运营单位的全力支持下，用两个多月的时间完成了548套ETC门架系统建设、19个省界收费站拆除改造、1665条ETC车道改造，以及835公里光电缆的敷设。除此以外，因银巴高速拆除巴润别立省界收费站，为实现高速公路全封闭，同步新建了巴润别立、南寺两个匝道收费站，目前已完成站房封顶，预计11月底同步完成两个收费站剩余10条车道的改造。

下一步，我区将按照撤站工作总体部署，确保如期优质完成各项撤站目标任务。具体为：计划11月底前完成254个高速公路入口称重检测系统建设，力争提前20天完成交通运输部下达的建设任务；力争提前完成自治区联网收费系统升级改造，严格按照程序做好收费公路收费标准调整和地方性减免政策清理；加强组织领导，统筹协调联网中心、发行服务机构、收费公路运营管理等单位，在12月底前完成部、省、站三级多项软硬件系统联调联试工作，为顺利实现系统切换和正常运营奠定坚实基础。(北方新报融媒体首席记者 张学博 记者 辛永红)